Énergie

Production électrique

 

Applications typiques

  • Réduction de résistance de contact électrique
  • Amélioration de la résistance à l’usure
  • Augmentation de la résistance à la corrosion
  • Préparation de surface avant brasage
  • Anti-grippage
  • Dureté de surface
  • Meilleure brasabilité
  • Bearing Fit
  • Amélioration de la conductivité électrique, contact, bus bars en aluminium avec plaquage d’argent
  • Redimensionnement des portées de bearing
  • Réhabilitation des sièges de manchons
  • Réparation des vilbrequins et diamètres de vilbrequin
  • Réparation au nickel autocatalytique de réservoir de rétention
  • Réparation de boîtier de palier, axes de rotor et commutateur de générateurs
  • Redimensionnement des accouplements d’arbre de turbine, diamètres de braquage, bearing journals et turbine wheels
  • Réparation de défauts de siège, disque et pointeau

Composants

  • Argenture des pales
  • Enroulements amortisseurs
  • Portées de calage et de paliers en cuivre
  • Revêtements d’arbres et composants moteurs
  • Paliers de roulements d’éolienne
  • Bagues collectrices d’éolienne
  • Gear Boxes
  • Moteurs diesels
  • Réservoir de rétention
  • Générateurs
  • Turbines
  • Valves

 

 

Moteurs & Générateurs

 

La métallisation électrochimique est une méthode de choix pour la réparation des moteurs et générateurs.
Les principales zones concernées sont les portées de paliers (flasque-moteur) et portées de calage de roues sur arbres de turbines.

Applications typiques

Les flasques-moteur qui abritent les portées de paliers de l’arbre moteur présentent souvent une corrosion de contact en opération. Notre procédé portatif permet la métallisation électrolytique sélective des alésages avec du cuivre, de l’étain ou du nickel. En général, l’usinage des alésages avant la métallisation n’est nécessaire que pour rétablir la concentricité.

La métallisation électrochimique sélective d’une portée de palier usée est plus rapide et plus efficace que les procédés d’habillage ou de pulvérisation thermique.

Les moteurs CC et les bagues collectrices de générateurs produisent des pellicules d’oxyde de cuivre qui réduisent la conductivité électrique et provoquent la formation d’un arc et de piqûres plus particulièrement au cours du démarrage d’un moteur bloqué. Une détérioration excessive est observée dans les environnements très corrosifs, par exemple au blanchiment des usines de pâte et papier. Le dépôt d’une couche de 2,5µ (0,0001 in.) de rhodium, puis d’une couche de 1,3µ (0,00005 in.) d’or sur le commutateur, permet d’espacer les fréquences d’entretien et de prolonger la durée de vie.

 

Éoliennes

 

Les premiers parcs éoliens ont atteint une phase de leur vie utile nécessitant la reconstruction ou le remplacement des arbres d’entrainement, des systèmes de roulement et d’engrenage  pour la réparation des moteurs et générateurs.. Kaytek CSP a réalisé la seule reconstruction de la section usée par métallisation électrochimique d’un arbre d’entraînement d’éolienne au Canada; la métallisation a été effectuée avec un métal plus durable que celui d’origine. Cette opération a cependant nécessité le démantèlement et le transport de cette composante à nos installations pour y être reconstruite.

Reconstruction ou Réparation effectuée sur place, sans démantèlement

Kaytek CSP développe présentement le système qui permettra de réaliser directement dans la tour d’éolienne les travaux de machinage et de métallisation électrochimique sélective avec un système combiné portable.

Ce système sera mis en service à l’automne 2019.

Applications typiques

  • Arbres d’entraînement (shafts)
  • Boîtes d’engrenages (Gear Boxes)
  • Boîtier de palier (Bearing Housing)